以廢輪胎為主的廢舊橡膠資源可生產成再生膠與再生膠粉，循環利用到橡膠制品加工中，輪胎胎面就是其中之一。輪胎胎面要求所用膠料具備優異的耐磨性、耐疲勞性，精良的耐老化性，較高的彈性、拉伸強度與強韌性等，平時以天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠為重大橡膠原料，大量使用炭黑填充，適量使用廢橡膠再生資源可有效降低原料成本。1.輪胎再生膠廢舊橡膠輪胎加工而成的輪胎再生膠緊要成分與輪胎胎面膠一致，與天然橡膠、順丁橡膠或丁苯橡膠相容性好，在胎面膠中摻用5-20份的輪胎再生膠HYL11Y1Y2YWFM既可以保證成品質量，又可以有效降低成本。在實際生產中，摻用輪胎再生膠的胎面膠平時使用硫磺硫化，使用高耐磨炭黑如N330補強，逐漸提高胎面膠機械強度與耐磨性。2.乳膠再生膠乳膠再生膠與天然橡膠物性指標基本一致，要緊功用就是替代天然橡膠加工橡膠制品，降低原料成本。選擇輪胎胎面膠中所用天然再生膠時，平常使用黑色天然乳膠再生膠（相通指標的乳膠再生膠，黑乳膠再生膠價格低于白乳膠再生膠價格），性價比更高。乳膠再生膠在汽車輪胎胎面膠中的用量根據胎面膠性能需求、再生膠具體指標確定。3.丁基再生膠丁基再生膠具備精良的氣密性、耐化學穩定性，與天然橡膠、順丁橡膠的相容性優于丁基原膠，可與其并用制備輪胎胎面膠，降低原料成本的同時改善胎面膠的耐老化性、化學穩定性和減震性。在實際加工中，丁基再生膠在天然橡膠/順丁橡膠胎面膠中的用量普遍控制在10-20份，使用硫磺硫化時可協同使用促進劑DM/NOBS，使用炭黑N220/N330補強。4.硫化橡膠粉與再生膠相比，硫化橡膠粉的加工工藝更加簡單、環保。在輪胎胎面膠加工中，適量硫化膠粉可看成填料投入到配方中，在降低成本的同時提升胎面膠耐磨性、提升成品輪胎行駛里程，基本不會作用胎面膠的機械強度、耐刺穿性、耐磨性、抓地性等。在實際生產中普通硫化膠粉在胎面膠中的用量可控制在10-30份之間，活化膠粉用量可適當補充。使用廢橡膠再生資源降低輪胎胎面膠加工成本時，橡膠輪胎生產公司需要根據實際需求選擇合適的再生資源，合理控制再生膠、再生膠粉品種與用量，適當調整橡膠制品配方，在降低成本時以保質保量為前提。
